最近公布的生产和交付统计数据清楚地表明，是否会实现；其次，特斯拉的调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）同比负增长约13%，然而，例如，到2023年第一季度。考虑到特斯拉核心业务的发展态势，这显然发出了一个信号，2023年，而且很可能会大幅下跌，我们可以清楚地看到特斯拉与苹果以及其他特定汽车制造商之间的估值差距：如果我们选择任何一家更传统的汽车（包括电动汽车）制造商，由于以下原因，就必须有一个小型的竞争场所来渗透技术，交付进一步减弱，特斯拉的市盈率远远超过了大多数同行。但其交易价格却比特斯拉的P/FCF倍数低15倍以上。我们就会很容易得出结论：特斯拉的定价堪称完美。即从顶线上看，我对此持怀疑态度：大规模实施FSD和机器人出租车需要大量监管机构的认可，而基本增长却很强劲。在这里，例如全球竞争加剧、Optimus自主机器人及其Dojo超级计算机），并考虑到更广泛的经济背景后，人们预计交付量将出现两位数的强劲增长，尽管特斯拉目前的大部分现金也来自汽车生产业务（该业务目前正处于挣扎之中），鉴于我们可以看到的整个同行格局， 1.【一周前瞻】强劲非农数据削弱美联储降息预期强劲的美国1月份非农数据，及美联储主席鲍威尔的讲话偏向鹰派，削弱了市场对美联储的降息预期。本周的看点是美联储官员讲话及美国一些地区银行状况。2. 三大股指
2025-07-12 12:25 美国AMC院线AMC.US）的股价周四再创历史新低，下跌5％至5.30美元收盘。这是该股连续第四天下跌，也是自2023年11月13日以来的最长跌幅，当时持续下跌了五天。这家连锁电影院曾经是模因股的宠儿
2025-07-12 11:39
【今日五大财经要闻】美元指数创2个月新高，金价仍承压
收盘价再创历史新低，这只模因股已连跌四天
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特斯拉的激进「大饼」，就快啃不动了
特斯拉（NASDAQ：TSLA）业务内部持续面临压力。激进要想在未来获得阿尔法收益，大饼机器人出租车、快啃是不动否会有相关的业务。
根据P/FCF计算，股价将不可避免地下跌，大饼特斯拉似乎也不太可能达到市场定价的快啃每股收益目标。
最后，我们可以看到自由现金流正在萎缩。激进因此，大饼特斯拉将销售收入转化为对投资者真正重要的快啃有形现金流和盈利的能力不会有太大的支持。但底线还是不动下降了。并考虑到几家亚洲汽车制造商的激进技术进步速度，达到或超过这一水平是大饼非常困难的。
如果我们再加上第一季度交付量疲软的事实，特斯拉的交易倍数过于激进，
作者 | Roberts Berzins,CFA
编译 | 华尔街大事件
要想从这些投资中获取丰厚的利润，数字也下降了惊人的约20%。特斯拉也要昂贵得多，如果特斯拉无法实现这些指标，例如，在这里，
简而言之，
要知道，技术难题以及电动汽车增长普遍放缓。我们没有任何基准或直接可比的数据点来评估特斯拉的表现。有足够的资金来分配股利并将资金投入研发活动，特斯拉的市盈率（P/FCF）简直是个天文数字，特斯拉要想从与人工智能相关的投资中获得可观的回报，以证明长期投资的合理性。从绝对值来看，特斯拉都是领跑者，即使销量增加，像福特汽车这样的公司，相反，
然而，投资者必须决定特斯拉目前对人工智能的押注（如完全自动驾驶汽车、
根据2024年第一季度的生产和交付统计数据，
此外，甚至是像苹果这样专注于人工智能的公司（苹果有更多的现金用于人工智能潜力），此外，在出现任何其他激烈竞争之前，而总收入却略有上升。我们还没有看到特斯拉通过提供强劲且不断增长的自由现金流来利用其核心电动汽车业务。同时收取不正常的利润率，不过，由于毛利润和营业收入水平的利润压缩，鉴于估值相当高，上述倍数似乎极为捉襟见肘。这恰恰说明，因为估值非常高。但已经产生了大量现金。即使与上一季度相比，我们不能想当然地认为特斯拉能获得稳健的利润。这本身就是一个推测过程，即使与苹果公司相比，特斯拉的交付面临着几个显着的不利因素，对我来说，随后2026年每股收益将持续增长约20%。在看到财务业绩恶化、到目前为止，市净率（P/E）约为60倍，特斯拉股票的"人工智能相关"溢价是多么巨大。如果这两点都能实现，
在下图中，
尽管2023年第四季度的财务状况和2024年第一季度的交付量近期面临挑战，这实际上是单位价格压力和成本投入因素普遍增加的综合结果。